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(中央社記者王鴻國新北30日電)道路上標誌、號誌與公車站牌等是民眾外出最常接觸交通設施。新北市政府交通局透過設施精簡、縮小、型式調整等方式精進交通設施,增加通行安全、使用便利性,並美化街道景觀。

交通局長王聲威表示,交通設施與民眾生活息息相關,未來仍將依用路需求,持續朝設現省施小型化、明亮化精進,引進或創新設計新式交通設施,提供友善舒適通行環境,並有助於市容改善,使民眾用路有感。

這些精進設施包括「街景標誌整頓」,精簡整併並依序整齊排列道路標誌,以利駕駛人快速辨識,並美化市容,現已完成6條主要道路檢視,共改善314處,計畫3年內完成36條主要道路檢視。

「縮小型控制器」,號誌控制器體積縮小76.8%,針對易阻礙人行或影響視距地點情形設置,有效改善人車通行環境,現已改善14處路口,計畫3年內完成100處路口改善。

「縮小型可變式標誌(CMS)」,體積縮小93%,彌補現有大型CMS體積大、成本高等設置限制,可附掛於號誌、路燈,設置於機車道為機慢車族群提供資訊,或於交管路段彈性設置,計畫今年規劃40處地點設送禮置。

「招手站牌」站牌型式使用招手姿勢,增添趣味活潑性,利用2排式滾筒整併站桿,可登載12線公車資訊,安全不占空間,且高度適中易閱覽,有效改善既有公車站牌桿柱多高度不易閱覽缺點,現已設置190支,計畫今年再設置300支。

「公車動態資訊看板升級」,外型輕巧新穎,可雙面顯示,並增加可顯示路線數到6線,可配合發布生活訊息、政令宣導及動態圖示,大幅提升實用性,計畫今年底汰換、新設46座,民國106年新增200座。

「內照式標誌」,標誌自體發光,提升可辨識距離,使用路人目光更容易捕捉,幫助提早應變。現設置於高架橋下等光照不足路段,後續持續針對照度低、易肇事地點評估設置,104年已設置80面,計畫105、106年各再增設450面。

「紅燈倒數計時器改良」 號誌運作依尖、離峰交通量設定不同週期與秒數,在週期變換時有紅燈顯示秒數與實際不符情形,易誤導用路人,改良紅燈倒數計時器可即時校正倒數秒數,提供正確紅燈剩餘秒數,增進行車安全,計畫今年優先設置40處。1050930

周年慶

義大與桃猿之戰,雙方鏖戰超過5個小時、到延長賽12局才分出勝負,延長12局義大靠著林瑋恩建功,敲出關鍵致勝安打,終場以11:8擊敗桃猿,成功登上下半季王座。

1局上義大靠著林哲瑄兩分砲,以及高國輝的陽春砲轟回3分。桃猿1局下展開反攻一、二壘有人時朱育賢、陳俊秀連續敲安,幫助桃猿追回2分。一路落後的桃猿7局下首度扳平比數,一、二壘有人,2人出局陳俊秀敲出穿越安打,雙方形成4:4平手。

義大8局上馬上要回領先,林哲瑄選到保送上壘,2人出局後林威廷敲出安打形成一、三壘有人,陳凱倫敲出左外野方向二壘安打送回超前分,林琨笙再補上右外野方向二壘安打,義大取得7:4領先。

落後的桃猿沒有放棄,8局下先追回1分,9局下面對義大守護神倪福德,朱育賢率先敲出安打上壘,隨後陳俊秀敲出中外野方向大號全壘打,桃猿一舉扳平比數。

11局下桃猿再度面臨落後,朱育賢用陽春砲再度拯救球隊,雙方形成8:8平手。12局上義大1人出局攻占二壘,林瑋恩敲出關鍵致勝安打,隨後張建銘再用兩分砲鎖定勝利,終場義大就以11:8擊敗桃猿。本場比賽進場觀眾人數6397人。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳碧芬╱台北報導】

「景氣低迷,並不代表什麼生意都不能做!」花旗銀行(台灣)董事長管國霖昨天表示,花旗銀行因理解政府政策的方向,今年來開創出多項業務的好成績,包括「在地化」全球保管業務平台服務,國際板債券發行建構籌資中心,以及企業全球併購之資金安排,綜合花旗台灣銀行與美商花旗銀行今年的獲利表現,「雙位數成長沒問題」。

管國霖7日參加FINLEA(財金智慧教育推廣協會)的10周年活動,以鼓勵青年朋友培養財金素養。他強調,景氣起起伏伏、有好有壞,企業本身要重視創新,要作好突破的準備。

管國霖指出,花旗台灣把政府推動的政策化為商機,如金管會金融進口替代政策,花旗台灣把全球保管業務拉回台灣來作,引導壽險業把每年新增超過2兆元的資金由國內保管、規畫,而政策導引壽險資金投資公共建設,花旗把國外經驗帶進台灣並化為銀行同業商機。累計今年1至6月,花旗在台灣的獲利成長較去年同期成長13.5%;單以花旗(台灣)銀行子行來看,同期亦較去年成長11.4%。

國際信評業惠譽7日亦授予花旗(台灣)商業銀行個別實力評等bbb+,並確認該行長期外幣發行人違約評等(IDR)、國內長期評等分別為A、AA+(twn)。評等展望穩定。惠譽指出,花旗(台灣)的發行人違約評等,與母公司花旗銀行的個別實力評等一致,是基於花旗(台灣)子行在花旗集團的全球銀行業務範疇中,扮演核心角色,風險管理、品牌共享與全球網絡等方面的高度整合,「花旗(台灣)是該集團在亞太區域提供流動性、並貢獻盈餘的主要子公司之一。」

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